雷诺网站群建设 第1篇
事实上，雷诺开发Twingo电动车最早的合作伙伴可能是大众，据此前报道，双方合作的初衷是通过合作来分摊汽车生产的成本，以抵御来自中国车企的竞争。在今年5月，大众退出了与雷诺共同开发低价电动车的谈判。
这才有了“雷诺将与一家中国公司合作开发即将推出的电动Twingo车型”的消息，该消息后续也得到了雷诺的肯定。雷诺汽车发言人表示，“这款汽车的开发将与中国合作伙伴共同完成，以期改善我们的开发周期和成本，其造型设计和高级工程设计等工作仍将于法国完成。”
值得关注的是，自2023年以来，海外车企与中国车企的合作并不少见，大众、Stellantis集团先后与国内的小鹏汽车、零跑汽车达成合作。其中，大众汽车与小鹏合作的首款车型计划于2026年在合肥投产。零跑则与斯泰兰蒂斯集团合作组建零跑国际，借助后者的渠道以及海外市场的制造基础销往全球。
这也被认为是中国车企技术反向输出的重要标志。当然，海外车企与中国车企的合作除了看重中国车企在电动化方面的技术，成本也是一个重要因素。Stellantis集团CEO唐唯实就曾在一个论坛上表示，中国的电动车已经形成了全产业链的优势，同样一款车，在欧洲开发和生产比中国要贵30%。
雷诺的选择也不例外，据报道，一名熟悉雷诺的业内人士表示：“在法国开发电动版Twingo是绝对不可能的，因为在这里，想以不到2万欧元的价格生产一辆完整的A级轿车是无法实现的”。若转移到中国，雷诺将节省大量时间和费用。
那么，与雷诺进行合作的中国公司究竟是哪一家呢？值得一提的是，雷诺与吉利正处于“热恋期”，此前不久，雷诺已与吉利控股正式成立合资公司HORSE Powertrain Limited。新公司将用以设计、开发、生产和销售混合动力及燃油动力总成部件和系统。吉利和雷诺也将把相关知识产权转入新公司，使其能完全自主开发未来动力总成技术满足各类市场需求，特别是在绿色甲醇、乙醇和氢等替代燃料领域的产品需求。
当然，关于雷诺新的合作伙伴，可猜测的对象还有很多，今年4月，雷诺采购和合作伙伴关系主管Francois Provost曾在领英上的一篇推文中说道:“我们的首席执行官Luca de Meo与行业领导者进行了关键的对话，包括与我们的合作伙伴吉利和东风、主要的供应商以及像理想和小米这样的新兴参与者。”
所以，与雷诺合作造车的这家公司究竟是哪个呢？返回搜狐，查看更多
雷诺网站群建设 第2篇
雷诺是一家法国汽车制造商，该汽车品牌由路易·雷诺在1898年创立，雷诺汽车的名字来源于其创始人，总部位于法国-布洛涅-比扬古，该品牌也是世界上最悠久的汽车公司之一，创始人路易·雷诺发明的多项汽车技术更是直接推动了汽车工业的发展，在整个汽车工业史上有着举足轻重的地位。
雷诺汽车是法国最大的工业企业之一，也是欧洲最重要的汽车制造商之一，1999年与日产结盟，成立了雷诺日产联盟，并先后收购了罗马尼亚汽车达契亚和韩国三星汽车。如今，组合成了集团旗下三大品牌——雷诺、达契亚和雷诺三星。随后雷诺-日产联盟又加入了三菱汽车，2010年雷诺-日产联盟再度联手戴姆勒集团，建立战略伙伴关系，成为当今世界第三大汽车集团。雷诺汽车在2009年推出了品牌新口号-Drive the Change （驾驭变革），表达了雷诺作为一个富于创新和人性化的汽车品牌，引领大众可持续发展动力理念的勃勃雄心。
雷诺网站群建设 第3篇
Mobilize将全球首发Duo和Bento的生产模型，Duo是一款电动四轮车， Bento则是一款针对城市和郊区环境的微型多功能车。
Mobilize还将展出其家用充电和快速充电解决方案，以支持电动汽车的转型。
主要亮点：
• Duo, Bento
• 充电解决方案：Mobilize Fast Charge 和 Mobilize Powerbox
新车视频：丨丨丨丨丨丨丨丨丨
新车路试：丨丨丨丨丨丨丨
新车上市：丨丨丨丨丨丨丨丨
你还可以在这些平台
找到我们！
雷诺网站群建设 第4篇
目前我们熟知的雷诺汽车标识由四个不规则图形组成菱形的车标连接组成，象征着雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，事实上雷诺汽车从诞生至今一共经历了11次换标，最初的雷诺的车标由雷诺兄弟的姓氏首字母组成两个交织的字母“R”印于一枚“新艺术派”徽章上。
1906年，雷诺用赢得首届法国大奖赛的冠军车型AK 90CV车头轮廓取代了此前的徽标造型，也是从这时候起，雷诺汽车开始受到越来越多的关注和支持。
1919年第一次世界大战结束之后，为纪念雷诺生产的FT17坦克对协约国胜利做出的贡献，雷诺将该坦克的轮廓融入标识之中，替换了此前的冠军车头。
1923年，雷诺首次决定在身前端使用品牌标识，提升车辆的品牌识别度。雷诺品牌新的标识采用圆形格栅，舍弃掉原先的图案造型中央为“RENAULT”字样。
1925年将1923年开始使用的圆形车标很快被赋予分明的棱角，更加适合配有双平面及中央分割线的发动机罩，整体看上去更加富有立体感，也是从这时候开始向棱形转变。
1936年，雷诺汽车推出了著名的品牌口号“RENAULT，L’ AUTOMOBILEDE FRANCE”（雷诺，法国之车），品牌标识也在原有的基础上对字母和装饰横线进行“加粗”处理。
1945年1月16日，雷诺转变为国有企业，更名为REGIE NATIO-NALE DES USINES RENAULT。“雷诺”的名称被用作商业品牌，品牌口号演变为“PLUS QUE JAMAIS，RENAULT，L’ AUTOMO-BILE DE FRANCE”（更生往昔，雷诺，法国之车）。这期间钻石标识首次出现，并采用黄色为品牌标识色。
1972年，雷诺决定将标识加宽并采用更加明朗的线条，并且舍弃“RENAULT”英文标识，同时钻石形状也更加凸显，欧普艺术的创始人瓦萨雷利与儿子伊瓦拉尔一同创造了以平型线条为基础的标识，这就是著名的瓦萨雷利钻石。
1972年发布的瓦萨雷利设计的额标识延续使用了20年，一直到1992年雷诺决定再次更新视觉标识，新标识呈现3D浮雕效果，彰显品牌卓越的质量标准，“RENAULT”字样再次回归，出现在钻石下方。
2000年，雷诺采用了新的品牌口号“CREATEUR D AUTOMO-BILES”（汽车创造者），2004年，更新了视觉标识，将钻石标识置于黄色正方形背景中，更加凸显浮雕效果。
雷诺在2015年发布了最新的品牌logo，从展现效果来看与前几次的logo并无太大差别，但不同的是，雷诺换了全新的品牌口号“passion for life”，这个标识一直沿用到了2021年。
2021年，雷诺发布了全新的雷诺5概念车，该车也换装了雷诺的全新车标，该车标是从历史车标中挑选出的一个，回顾一下其实就是当年著名的瓦萨雷利钻石，向历史致敬。
雷诺网站群建设 第5篇
雷诺-日产联盟CMF平台：CMF平台是雷诺-日产联盟旗下最新同时也是最为先进的一个平台，其英文全称是CommonModuleFamily，可以翻译成“通用模块化平台”，CMF平台把车身分为座舱、发动机舱、前部底盘和后部底盘四大模块和一个电器架构组成，可按照车型的研发需求，以任意尺寸自由组合，兼容两厢车、三厢车、SUV、MPV等多种车型，车型级别覆盖C、D等多个细分级别，兼容性极高，同时其零部件通用率达到了85%，具备非常高的通用性。
1994年，雷诺汽车与三江航天集团合资成立了三江雷诺汽车公司，从此正式进入国内汽车市场，但此后由于意见分歧没过几年就分道扬镳，此后雷诺品牌车型在国内汽车市场一直以进口形式进行销售，直到2013年，东风汽车集团与雷诺汽车正式联手组建合资公司，2017年雷诺又与华晨合作，成立了华晨雷诺金杯汽车公司。
同年，东风汽车集团与雷诺-日产联盟合资成立了一家联合开发电动汽车的企业——易捷特新能源汽车有限公司（eGT），2017年也是雷诺在国内汽车市场最为辉煌的一年，当年雷诺累计售出了万辆新车，随后逐年下滑。
2020年，东风汽车集团发布公布称，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，东风雷诺拟进行重组：雷诺拟将50%的股份转让给东风汽车集团，东风雷诺将会停止雷诺品牌相关业务活动，至此，雷诺汽车选择退出国内汽车市场。2021年，吉利控股集团与雷诺集团签署谅解备忘录 在中国和韩国开展合作，双方将基于吉利控股集团先进的平台技术联合研发雷诺品牌混合动力车型。
（部分图片来源网络）